智慧交通
業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)
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無法智能分析穩(wěn)定程度在使用過程中邊坡的穩(wěn)定程度，無法做出有關(guān)預(yù)報(bào)，如何為崩塌、滑坡的正確分析評(píng)價(jià)、預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)及治理工程 -
傳統(tǒng)人工技術(shù)存在弊端傳統(tǒng)邊坡監(jiān)測(cè)主要靠管養(yǎng)人員現(xiàn)場(chǎng)巡查，通過人工目測(cè)或檢測(cè)來進(jìn)行邊坡安全監(jiān)測(cè)與判斷，無法及時(shí)、全面的把握邊坡潛在安全風(fēng)險(xiǎn)
系統(tǒng)架構(gòu)
解決方案場(chǎng)景
- 動(dòng)態(tài)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)
- 處治效果監(jiān)測(cè)
- 施工安全監(jiān)測(cè)
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動(dòng)態(tài)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)
在防治工程竣工后，對(duì)邊坡體進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤，了解邊坡體穩(wěn)定性變化特征，及時(shí)預(yù)測(cè)和反饋，預(yù)見事故和險(xiǎn)情，以便及時(shí)采取措施，防患于未然
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處治效果監(jiān)測(cè)
檢驗(yàn)邊坡處治設(shè)計(jì)和施工效果、判斷邊坡處治后的穩(wěn)定性的重要手段，一方面可以了解邊坡變形破壞特征，另一方面可以針對(duì)實(shí)施的工程進(jìn)行監(jiān)測(cè)
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施工安全監(jiān)測(cè)
在施工期對(duì)邊坡的位移、沉降、應(yīng)力、地下水等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)結(jié)果作為指導(dǎo)施工、反饋設(shè)計(jì)的重要依據(jù)，是實(shí)施信息化用工的重要內(nèi)容
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