橋梁風險管控“不過夜”，全靠這套結構健康監測系統？

中國作為基建大國，橋梁數量龐大。據統計，中國橋梁總數已超過80萬座，覆蓋公路、鐵路和城市輕軌等多種交通類型。例如，世界上最長的跨海大橋——港珠澳大橋；世界上最長的橋梁——丹昆特大橋；世界第一高橋——花江峽谷大橋。但基于橋梁數量大這一特點，檢修和養護的負擔也越來越大。

橋梁風險管控“不過夜”，全靠這套結構健康監測系統？(圖1)

WITBEE?萬賓科技?橋梁結構健康監測系統面對橋梁監管的多個難點，以動態感知、數據分析、智能報警等優勢，有助于實現橋梁風險管控“不過夜”，即任何風險被實時發現、評估和處置。

一、檢修和養護的傳統方式

在中醫中，“望”是通過觀察病人的面色、舌苔、體態等。而在橋梁養護中，“望”對應的是視覺檢查，是最直觀、基礎的評估手段。養護工程師通過巡視、無人機航拍、高清相機等手段，觀察橋梁的整體狀況，包括橋面裂縫、伸縮縫變形、鋼筋外露、等表象。視覺檢查不僅能發現外露的損傷，還可以通過健康記錄和對比，了解橋梁的老化趨勢。同時，工程師會利用應力監測儀或敲擊法，掌握鋼筋、混凝土或懸索發出的異響，猶如中醫中的“聞”一般。

但監管人員無法做到24小時的值守，也無法及時確認橋梁結構的內部損傷出現的時間，這便可能讓危險有空可鉆。橋梁結構健康監測系統便可以成為監管中心的好幫手，彌補其非工作時間的監管局限，并提供常態化的覆蓋式監測手段。

橋梁風險管控“不過夜”，全靠這套結構健康監測系統？(圖2)